EcoGate技術(shù)如何緩解地面勤務(wù)設(shè)備充電困局

您是否曾設(shè)想過如何擴大您的電池供電型地面勤務(wù)設(shè)備（eGSE）的車隊規(guī)模？

我們經(jīng)常聽到“我們?nèi)绾螌?/span>7400 eGPU技術(shù)擴展到更大規(guī)模和更加繁忙的機場？”這樣的疑問，幸運的是我們已經(jīng)有了解決方案！

對于電池供電型地面勤務(wù)設(shè)備（eGSE）而言，唯一真正限制其可擴展性的是機場供電基礎(chǔ)設(shè)施和充電樁的鋪設(shè)數(shù)量。但不幸的是，今天很多機場在這兩項設(shè)施上都面臨巨大挑戰(zhàn)。盡管機場可以從機場登機口改進中受益，但許多登機口設(shè)備升級需要通過進行昂貴的供電基礎(chǔ)設(shè)施升級來達成，也意味著登機口改進的步伐將延遲甚至錯失良機。這就是EcoGate的用武之地。

高效的系統(tǒng)

EcoGate超越單獨的組件，將地面勤務(wù)設(shè)備(GSE)整合成一個生態(tài)系統(tǒng)，在這個系統(tǒng)中各組件智能地共享電力，更加聰明地工作以獲得更佳的效率，對于航空公司和機場來說這也意味著更大的盈利能力。

通過使用支持EcoGate技術(shù)的ITW GSE產(chǎn)品，您可以將機場登機口設(shè)備上多余的電力用于額外的固定設(shè)備安裝或者在本例中用于充電樁的鋪設(shè)。

使用EcoGate添加充電樁使您能夠在航班周轉(zhuǎn)期間和周轉(zhuǎn)之間將多余的電力重新給eGSE充電。通過實時監(jiān)測當(dāng)前情況，EcoGate確保總可用功率永遠不會超過限制，并最大程度地利用可用基礎(chǔ)設(shè)施而無需進行昂貴的變電站和布線升級改造。

利用ITW GSE Power Share發(fā)揮冗余電力

ITW GSE Power Share（電力共享）是啟動了EcoGate功能產(chǎn)品中最新增加的一項技術(shù)。由于大多數(shù)登機口設(shè)計初始生成比飛機所需電力更多的電力,Power Share技術(shù)確保從電網(wǎng)中獲取到過剩電力可以被其他應(yīng)用程序使用并有效分配給交流供電設(shè)備、直流充電器或者eGPU設(shè)備。

通常情況下，GPU的設(shè)計目標是提供比飛機所需電力更多的能量。而且通常飛機地面空調(diào)（PCAs）在80%的時間內(nèi)提供過剩容量，浪費了大量昂貴的能源并產(chǎn)生了有害的排放物。

ITW GSE Power Share可以讓您將冗余的電力分配給eGPUs和其他交流設(shè)備，而無需升級現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施。

Power Share是一個智能插座盒子，可以集成到固定GPU中或遠程安裝到Power Coil（一體式電源）或PCA（飛機地面空調(diào)）上。Power Share始終優(yōu)先為GPU/PCA提供可用電力，并斷開其他連接設(shè)備。當(dāng)有電力可用時，斷開的設(shè)備將自動重新連接。

EcoGate未來的發(fā)展

目前，EcoGate背后的技術(shù)包括智能電源管理、可變頻調(diào)節(jié)技術(shù)以及使用VDGS或BMS解決方案進行自動偵測飛機類型。這些技術(shù)共同將現(xiàn)有的機場登機口轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化系統(tǒng)，并從一開始就為新設(shè)施提供后續(xù)支持。

展望未來，我們計劃擴大EcoGate啟用技術(shù)和設(shè)備的提供范圍，幫助機場控制電力基礎(chǔ)設(shè)施成本、提高效率、加快航班周轉(zhuǎn)速度，并降低地勤設(shè)備操作人員面臨的復(fù)雜性。